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【美品】YAMAHA NS-10MM 純正壁掛けブラケットSPM-5付最終価格美品】YAMAHA NS-10MM 純正壁掛けブラケットSPM-5付最終価格 - メルカリ

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商品説明

・YAMAHA スピーカーシステム NS-10MM ペア連番・壁掛け、壁吊り下げ両用ブラケットspm-5付シアターサウンドのために開発された小型スピーカーシステム。低域には9cmコーン型ウーファーを搭載しています。このウーファーユニットにはNS-10Mシリーズと同じホワイトコーンを採用すると共に、60mm径の大型マグネットや布製エッジ、アルミ製ボイスコイルボビンを採用しています。高域には2.5cmソフトドーム型トゥイーターを搭載しています。このユニットは振動板とエッジ部を一体成型することで強度を高めています。また、耐熱性に優れたカプトン製ボイスコイルボビンや磁性流体による冷却システムによって耐入力を改善しています。ブラケットは、角度をお好みに変更できるようです。【商品状態】✅ こちらの商品は中古品ですが、目立つキズ等も無くキレイな状態です✅ 動作確認済み【商品内容】・本体 2台 ※ 注)スピーカーケーブルは付属しません・ブラケット2台　ネジ4【商品仕様】・型式 : 2ウェイ・密閉型（防磁）・スピーカーユニット : 9cmコーン型ウーファー、2.5cmドームコーン型ツィーター・再生周波数帯域 : 88Hz～33kHz・インピーダンス : 6Ω・許容入力 : 40W・最大入力 : 100W・出力音圧レベル : 88dB/2.83V,1m・クロスオーバー周波数 : 5kHz（-6dB/oct）・外形寸法（幅×高さ×奥行）: 107Ｗ×191H×140Dmm・質量 : 1.5kg（1台）

カテゴリー:	テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	YAMAHA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.8点(3333件)

2026-01-29

ぶたきち2552: ブレーキ摩耗ひどかったので購入。自分は安物の自転車だったのでこれにしたらメチャクチャ効きが良いです。

2026-03-23

ひこぞうえもん: たいこ位置を変えることができるため、キャリパーブレーキ、補助ブレーキも運用できます。２．５フィンガーという長さも丁度よいと思います。

2026-01-15

mikinyago48: 無事到着しました。毎度、リピートしてます！安い！

2026-03-21

栗金0215: ブレーキのの効きが悪かったが、危ないくらい効きます。(笑) 大変、助かりました。

2026-01-01

Ｍasahiro5155: カチカチと堅実なシフトフィーリングです。ブレーキも引きやすくレバーでした。ハンドルバーとの距離も適切で、急な下り坂でも安心です。

2026-03-19

kojipii: ブレーキングの度にレバーからローターの歪みが伝わって来るようです。慣らしが終われば治るのかなぁ？

2026-04-02

marchan1301: 元あったデュラグリスが一新されたもの。久しぶりに買い置きしたら、これに変わっていてビックリ。グリスガンと一緒に使っています。

2026-03-26

ナイン3810: ブレーキワイヤーは消耗品。早め早めの交換。切れてからでは遅い。

2026-03-31

Radi.1818: 古い自転車の修理にチャレンジしてみました。安い部品でしたが、かっこよく仕上がりました。

2026-03-12

プリティーさーん: 14日に発注した商品。「1〜2日以内に発送予定」にもかかわらず、21日昼時点で未発送、商品が届かない状況で商品は語れず。

2026-03-29

keibose: 初心者ですが、道具など揃えてシマノソラからほぼ全てグレードアップ^_^ 乗り心地がハンパないです。良過ぎです。買って良かった。マジすごい。

2026-02-26

gabagon0209: DURA-ACE C50のスポークには幅が細くて合いませんでした。両面テープで貼り付けるのもなんなので使用していません。ちゃんと付けば格好いいと思います。

2026-03-27

ひがけん8739: GTアグレッサースポーツの機械式ディスクブレーキを換装するため購入しました。安い機械式は効かないと聞いていましたがまさにその通りで、これに換装してからは効き、タッチ、コントロール性が比べものにならないぐらい良くなりました。商品説明、画像はBR-M447になっていますが実際には446が届きました。ブリードニップルの位置が違うようです。ホースは実測でフロントが73センチ、リアが135センチでした。また、レバーとキャリパーのホースに対する取付け角度が合わず、フレームに取付けるとホースがねじれてしまうためホース取付け部を緩めて角度を合わせ、一応エア抜きをしました。多少手間はかかりましたが換装後は以前にも増して乗る事が楽しくなりました。機械式のフィーリングに物足りなさを感じている方にはオススメです。

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